Hiina autoosade tehase tarne esitelje piduriklotside komplekt Vw jaoks
Milline on seos piduriklotside eluea ja kõvaduse vahel?
Vastus: piduriklotside kasutusiga ei oma kindlat seost pinna kõvadusega.Kui aga pinna kõvadus on kõrge, on piduriklotside ja piduriketta vaheline tegelik kontaktpind väike, mis sageli mõjutab kasutusiga.Peamised piduriklotside eluiga mõjutavad tegurid on kõvadus, tugevus ja hõõrdematerjalide kulumine.
Pakkuge uutele klientidele toodete kvaliteedi kontrollimiseks tasuta näidiseid
Detail
| Ei. | Spetsifikatsioon |
| 80010 | 430x260-10x52,3 |
| 80042 | 430X240-24X50 |
| 80047 | 308X191-10X38,4 |
| 80076 | 255x160-24x25,6 |
| Ei. | Spetsifikatsioon | kinnitusavad | positsioneerimisava |
| 80010 | 430x240 | 12XΦ11 | --- |
| 80042 | 420x220 | 12XΦ11 | --- |
| 80047 | 275x170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
| 80076 | 300x190 | 10XΦ10,7 | 2XΦ10 |
| Ei. | Spetsifikatsioon | PS. |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Paigaldatud on valandid, vedruvardad ja klõpsud |
| 80042 | 247*109,5*30 | 9,0 paksune, terasvõrk terasest tagakülg, 4 vedruvardaga |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | valamine |
| 80076 | 220*91*30 | Terasvõrk terasest tagakülg sealhulgas 4 vedrulatti |
| Nimi | Väline kaar | Sisemine kaar | Laius | Raadius | Pea paksus | Praegune paksus | Keskmise kaugus |
| W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10,5/17,5 | 10,5/17,5 | 130 |
| W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10,5/17,5 | 10,9/17,1 | 150 |
| W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15,5/18,2 | 92/180 |
| W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9,0/18 | 9,2/17,8 | 92/180 |
| W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
| W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
| W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10,5/18,5 | 11,8/19 | 98,4/177,8 |
| W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15,5/18,5 | 15,5/18,5 | 98,4/177,8 |
| W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11,2/18 | 11,2/18 | 79,38/136,52 |
| W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15,5/18,7 | 15,5/18,7 | 79,38/136,52 |
| W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
| Nimi (augud) | Kogus | Läbi | Suur ava | Väike ava | Kokku | Segmenteerimine | positsioneerimine | nurk |
| W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
| W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
| W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
| W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,83 | 20.4 | 180 |
| W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
| W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
| W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
| W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 20.98 | 150 |
| W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139,76 | 47,53 | 13.5 | 180 |
Spetsifikatsioon
100% ülioluline mõõde, pragude tuvastamine
Täielikud mudelid erinevatele sõidukitele
Kümned erinevad koostised, mis on erinevatel turgudel rahul
Mudeli tabel
| Kategooria | Ei. | Kohaldatavad mudelid |
| Siduriketas | 80010 | Kohandamine: Shaanxi Automobile Delong * 6000 ja muud 500-580 hobujõudu |
| 80042 | Kohandamine: Dongfeng Tianlongi lipulaev (väike plaat) jne, 310-500 hobujõudu | |
| 80047 | Kohandamine: Foton, Omark ja muud tippklassi kergveokid | |
| 80076 | Kohandamine: Foton, JAC tippklassi kergveokid | |
| Siduri surveplaat | 90004 | Kohandamine: Dongfeng, Foton, Sinotruk jne 310-520 hj (universaalne) |
| 90021 | Jinlong, Yutong ja muud bussid, XCMG, Weichai, Deutz jne. | |
| 90044 | Kohandamine: 3-tonnine tõstuk (kahveltõstuk) | |
| 90069 | Kohandamine: Foton, JAC ja muud tippklassi kergveokid | |
| Trumm piduriklotsid | 4551 | treiler |
| 4705 | treiler | |
| 19032 | BPW | |
| 19094 | BPW | |
| 19246 | Sinotruk | |
| 19487 | Põhja-Benz | |
| 19488 | Põhja-Benz | |
| 19581 | Pärast Dronmani | |
| 19582 | Pärast Dronmani | |
| Plaat piduriklotsid | 5200 | --- |
| 5300 | --- | |
| 29087 | North Benz, Scania, Shaanxi raskeveok | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Delongi sild, Aumani ETX | |
| Meil on rohkem kui 2000 SKU-d | ||
1. Aastane toodang 35 miljonit tükki
2. Täiustatud ja täiuslik materjalivalem ja esiotsa kvaliteedikontrolli suur andmekeskus
3. Omama ISO14001/IATF16949 kvaliteedisertifikaati
OE standard, CCC sertifikaat
Klassifikatsioon
Siduri surveplaat
Imporditud teras, karastatud vedrusõrmed, tugev ja kulumiskindelOluliselt paranenud.
Kõrge tugevusega metallplaat, et tagada soojuse hajumine, vältida kõrge temperatuuri deformatsiooni, parandadaMugavus ja stabiilsus.
Siduriketas
Kasutades originaalset standardset siduri spetsiaalset hõõrdematerjali, talub see karmi keskkonda ja pikendab tootmist.
Toote eluiga.
Spetsiaalselt konstrueeritud lainevedruplaat võib pikendada siduri haardumisaega ja muuta sujuva käivituse.
Suurepärane tüüp
Siduriga käitatav kettakoost (suurepärane tüüp) Skeletimaterjali moodustamiseks kasutatakse imporditud aramiidkiudu, klaaskiudu ja vasktraati, liimainetena kasutatakse kõrgele temperatuurile vastupidavat vaiku ja kummi, mis on kombineeritud imporditud hõõrdumise regulaatorite, kvaliteetsete täiteainete ja täiustatud vahenditega. tehnoloogia.toodetud.Tootel on sujuv haardumine, kõrge temperatuuritaluvus, hõõrdetakistus ja stabiilne hõõrdetegur.See sobib erinevat tüüpi sõidukitele, eriti keskmiste ja raskete tarbesõidukite jaoks.
Ülitugevusega tüüp
Siduriga käitatav kettakoost (ülitugev tüüp) Skeleti materjal koosneb kvaliteetsest klaaskiust, kvaliteetsest keemilisest kiust ja kõrge komponendiga punasest vasktraadist, liimainetena kasutatakse kõrge temperatuuriga vaiku ja kummi ning kõrge kvaliteediga kasutatakse imporditud hõõrdejõudluse regulaatoreid ja kvaliteetseid täiteaineid.Ja nii edasi, täiustatud tootmistehnoloogiaga.Sellel on suurepärane liigeste siledus, kulumiskindlus ja kõrge temperatuuritaluvus, väga stabiilne hõõrdetegur, suurepärane kasutusmugavus ja lai valik rakendusi, mida saab laialdaselt kasutada erinevates mudelites.
Kulumiskindel tüüp
Siduriga käitatav kettakoost (kulumiskindel tüüp) Skeleti materjal koosneb kvaliteetsest klaaskiust, akrüülkiust ja kõrge komponendiga punasest vasktraadist, sideainena kasutatakse kõrge temperatuuriga vaiku ja kummi ning kõrge kvaliteediga imporditud hõõrdejõudlus kasutatakse regulaatoreid ja kvaliteetseid täiteaineid.Ja nii edasi, täiustatud tootmistehnoloogiaga.Sellel on suurepärane liigeste siledus ja kulumiskindlus, stabiilne hõõrdetegur ning see sobib erinevatele mudelitele.
Mugav tüüp
Siduriga käitatav kettakoost (mugav tüüp) kasutab karkassimaterjalina kvaliteetset keemilist kiudu ja kvaliteetset klaaskiust keerutatud materjali, liimainena kõrget temperatuurikindlat vaiku ja kummi koos kvaliteetse hõõrdumise modifikaatori ja täiteainega ning seda toodavad traditsioonilised tehnoloogia.muutuda.Sellel on kõrge temperatuuritaluvus, kulumiskindlus, kõrge pöörlemiskindlus ja stabiilne hõõrdetegur.Sobib kergetele, keskmistele ja rasketele veoautodele.Suurepärane kvaliteedi tagamine Hõõrdematerjal on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et muuta hõõrdetegur stabiilsemaks.Suurepärane pidurdusvõime Unikaalne hõõrdematerjali valem lühendab pidurdusteekonda ja tagab tõhusalt sõiduohutuse.Mugav sõidukogemus Mugav pedaalitunne, vaikne pidurdamine, laske piduritel teha, mida soovite.