Hõõrdetegur
Kas piduriklotside hõõrdetegur on seda suurem, seda parem?
Vastus: Ei Piduriklotside hõõrdetegur on välja töötatud vastavalt auto enda kaaluinertsile, mis arvestab mitmeid tehnilisi kiiruse, inertsi, pidurdusteekonna ja mugavuse näitajaid.Hõõrdetegur on turul üldiselt märgitud 0,34 ja 0,42 vahele.Hõõrdetegurit on aga tegelikult väga lihtne suurendada, piisab vaid kulumislisandi suurendamisest.Autotehase kriteeriumiks piduriklotside kvaliteedi hindamisel ei ole see, kui suur see on märgistatud, vaid see, kas selle hõõrdetegur püsib stabiilsena erinevates ekstreemsetes teeoludes nagu veeprits, käänuline tee, pidev äkkpidurdus jne. Paljude toodete puhul, mis Tundub, et need on tähistatud kõrge hõõrdeteguriga, langeb nende pidurdusjõud kiiresti või isegi kaotab pidurdusvõime ülaltoodud hädaolukordades.Sellised nähtused pole haruldased.
100% ülioluline mõõde, pragude tuvastamine
Täielikud mudelid erinevatele sõidukitele
Kümned erinevad koostised, mis on erinevatel turgudel rahul
Ei. | Spetsifikatsioon | PS. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Paigaldatud on valandid, vedruvardad ja klõpsud |
80042 | 247*109,5*30 | 9,0 paksune, terasvõrk terasest tagakülg, 4 vedruvardaga |
80047 | 210,6*114*29,7 | valamine |
80076 | 220*91*30 | Terasvõrk terasest tagakülg sealhulgas 4 vedrulatti |
Kategooria | Ei. | Kohaldatavad mudelid |
Siduriketas | 80010 | Kohandamine: Shaanxi Automobile Delong * 6000 ja muud 500-580 hobujõudu |
80042 | Kohandamine: Dongfeng Tianlongi lipulaev (väike plaat) jne, 310-500 hobujõudu | |
80047 | Kohandamine: Foton, Omark ja muud tippklassi kergveokid | |
80076 | Kohandamine: Foton, JAC tippklassi kergveokid | |
Siduri surveplaat | 90004 | Kohandamine: Dongfeng, Foton, Sinotruk jne 310-520 hj (universaalne) |
90021 | Jinlong, Yutong ja muud bussid, XCMG, Weichai, Deutz jne. | |
90044 | Kohandamine: 3-tonnine tõstuk (kahveltõstuk) | |
90069 | Kohandamine: Foton, JAC ja muud tippklassi kergveokid | |
Trumm piduriklotsid | 4551 | treiler |
4705 | treiler | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Põhja-Benz | |
19488 | Põhja-Benz | |
19581 | Pärast Dronmani | |
19582 | Pärast Dronmani | |
Plaat piduriklotsid | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi raskeveok | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delongi sild, Aumani ETX | |
Meil on rohkem kui 2000 SKU-d |
1. Aastane toodang 35 miljonit tükki
2. Täiustatud ja täiuslik materjalivalem ja esiotsa kvaliteedikontrolli suur andmekeskus
3. Omama ISO14001/IATF16949 kvaliteedisertifikaati;OE standard, CCC sertifikaat
1. Keskkonnasõbralik, asbestivaba ja madala metallisisaldusega valem
2. Kõrge hõõrdetegur, mis tagab kasutamise ajal suure pidurdusjõu
3. Sujuv pidurdamine
4. Kõrge hind erinevatel teedel
1. Keskkonnasõbralik, asbestivaba ja madala metallisisaldusega valem
2. Hõõrdetegur on kõrge ja stabiilne, et tagada pidurdamise ohutus
3. Madal kulumismäär ja pikk kasutusiga
4. Hõõrdepinda harjatakse imporditud sebramustriga liimiga ja piduriketas puhastatakse kasutamise ajal, et tagada suur algne lihvimispidurdusjõud.